電動叉車使用者在給電池充電時，各種各樣不規(guī)范的操作都有。電動叉車充電的操作規(guī)范：

充電前檢查：蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火，充電時電池不能同時放電，充電時電池上不要擱置金屬工具，充電時不要修理蓄電池，充電時電解液溫度低于55℃。

如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。

充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。蕪湖電動叉車

蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達(dá)1.26，單格電壓達(dá)2.4V。

蓄電池充電環(huán)境必須通風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強行排風(fēng)。電池充電間通風(fēng)設(shè)備必須良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣流通量，避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起危險，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣流動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。

叉車廣泛應(yīng)用于交通樞紐、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，幾乎是多有車間必不可少的運輸工具，簡單方便的同時，安全事故卻也頻頻發(fā)生。近年來，全球叉車事故率直線攀升，每天都存在著大量因為視線擋住，視覺盲區(qū)導(dǎo)致剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等事故發(fā)生，大量賠償、追責(zé)等嚴(yán)重后果。蕪湖電動叉車

叉車事故頻發(fā)生的原因剖析：

一、叉車駕駛員疲勞駕駛、分心、駕駛技術(shù)等問題；

二、工廠未對叉車駕駛員進行培訓(xùn)，叉車管理出現(xiàn)漏洞，未定期對叉車進行保養(yǎng)維修，工況擁擠、雜亂，工作場所地面環(huán)境差；

三、叉車速度過快、急轉(zhuǎn)彎、倒車、路口拐角/出入門口等視覺盲區(qū)等等。